Carros podem ficar mais caros por causa das novas metas de CO2

A partir de 1 de janeiro de 2020, os novos carros à venda na União Europeia (UE) terão de respeitar um limite de emissões de dióxido de carbono (CO2) mais baixo – 95 gramas (g) por quilómetro para ligeiros de passageiros e 147 g por quilómetro para comerciais ligeiros.

Perante as novas metas, há marcas que poderão cortar gamas quase inteiras, como é o caso da Mercedes, acabar com certas motorizações, suspender modelos, impor quotas aos concessionários ou subir os preços dos veículos, escreve o Público, esta segunda-feira.

Segundo o jornal diário, a indústria automóvel considera os limites baixos, apelidando as multas de “monstruosas”.